封面新闻记者 曹菲
10月26日，记者从长江沿岸铁路集团四川公司获悉，当天，成渝中线高铁成都东部新区制梁场完成478孔箱梁预制任务，为后续架梁施工奠定了基础。成渝中线高铁全线通车后，成都至重庆的高铁旅行时间将进一步压缩到50分钟左右。
成渝中线高铁成都东部新区制梁场完成478孔箱梁预制任务
成都东部新区制梁场位于成都东部新区养马街道松树湾社区，占地约137.6亩，肩负着中铁三局成渝中线高铁四川段站前4标7座特大桥、5座大桥等共计478片箱梁的预制任务。
据制梁场负责人介绍，该制梁场通过智能化装备与数字化系统的应用，实现了从钢筋加工到预应力张拉的全流程自动化作业，月最大产能突破60片，大幅度提升了生产效率与施工质量。
制梁现场
据悉，成渝中线高铁四川段站前4标已完成小里程方向178孔箱梁的架设，大里程方向架梁正以日均2孔的速度稳步推进，预计今年11月底完成全部478孔箱梁的架设任务。
从单片梁到完整线路，项目团队以“智造”的高效速度，见证了成渝地区双城经济圈的建设进程。接下来，项目团队将全力配合架梁施工，确保工程质量与进度双重达标，为成渝中线高铁的建设贡献力量。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。
全线建成后，成都至重庆的高铁旅行时间将进一步压缩到50分钟。这条线路还将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，将极大便利沿线居民出行，对助力成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。
中铁三局供图
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